Organigrama de empresa de transporte de carga terrestre

Organigrama de empresa de transporte de carga terrestre

Estructura organizativa de la logística mundial

En este capítulo, el análisis se centra en la organización y la gestión de las empresas de transporte de carga seca a granel. La organización se define como la función de gestión que se ocupa de la asignación de tareas, la agrupación de actividades en departamentos y la asignación de recursos a los departamentos, mientras que la gestión se refiere a la consecución de los objetivos de la organización de manera eficaz y eficiente mediante las funciones de planificación, dirección y control (Daft, 2010). La necesidad de examinar por separado los enfoques organizativos y de gestión adoptados por las empresas de transporte marítimo de carga seca tiene que ver con las características del entorno en el que operan. Por regla general, se trata de empresas que operan en el mercado mundial del transporte marítimo, derivan sus factores de producción a nivel mundial y prestan sus servicios en todo el mundo. Paralelamente, no están sujetas a limitaciones geográficas ni en cuanto a los factores de producción básicos (capital-trabajo-marco institucional de funcionamiento de los buques y oficinas), ni en cuanto a la oferta de sus servicios.

Ejemplo de organigrama de logística

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Estructura organizativa del transporte de mercancías

Las siguientes definiciones proceden de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas: El transporte combinado es un transporte intermodal en el que la mayor parte del trayecto europeo se realiza por ferrocarril, por vías navegables interiores o por mar y los tramos iniciales y/o finales realizados por carretera son lo más cortos posible.

Transporte intermodal: El movimiento de mercancías en una misma unidad de carga o vehículo de carretera, que utiliza sucesivamente dos o más modos de transporte sin manipular las propias mercancías al cambiar de modo. Por extensión, el término intermodalidad se ha utilizado para describir un sistema de transporte por el que se utilizan dos o más modos de transporte para transportar la misma unidad de carga o camión de forma integrada, sin carga ni descarga, en una cadena de transporte puerta a puerta.

Los camiones permiten ofrecer un servicio puerta a puerta, ya que cubren las cortas distancias que separan las fábricas de las terminales. Permiten aprovechar las principales ventajas del transporte por carretera, es decir, una red que llega más lejos y es más densa.

Estadísticas del transporte mundial de mercancías

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Times Cargo Logistic Co., LTD se estableció en 2010, con sede en la ciudad de Ho Chi Minh. A través de muchos años de desarrollo, nos hemos convertido en uno de los principales agentes de carga, proveedor de servicios de logística (MAR / TIERRA / AIRE), la carga de la DG, los proyectos y, especialmente, en el ámbito del transporte multimodal de tránsito de Camboya y Laos desde y hacia todo el mundo con más de 180 empleados en 7 oficinas diferentes.

Hemos trabajado con una red global de socios nacionales y extranjeros fiables y profesionales, así como con muchos transportistas marítimos y aerolíneas seleccionados, lo que le da la garantía de que su envío llegará al destino de forma segura y a tiempo.

Somos conscientes de que su envío no es sólo una carga, sino también su reputación ante sus estimados clientes. Por lo tanto, siempre tenemos en mente que su reputación es nuestra reputación. De día o de noche, en días festivos o laborables, siempre estamos listos para sus llamadas para cuidar su carga.

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