Empresa de transporte e commerce

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Seguimiento dsv

log inOPTIMIZAR TODOEl comercio electrónico no es nada sin la logística física que lo entrega. Los conductores de camiones, los trabajadores de los almacenes y los responsables de la distribución son la verdadera infraestructura del comercio en línea. Necesitan herramientas digitales para optimizar y perfeccionar cada detalle de sus operaciones con el fin de satisfacer las crecientes expectativas. Y necesitan redes que les permitan hacerlo.

Para los gestores de flotas, tanto si operan con 2 como con 200 vehículos, les ofrece la posibilidad de gestionar y optimizar sus vehículos y su flota en tiempo real. Además de su portal basado en la nube, también puede introducir datos en sus sistemas de gestión existentes a través de la API.

Reduzca sus costes de combustibleEn todo lo que se mide en kilómetros y horas, la eficiencia es importante. En ningún lugar es más cierto que en el transporte, y como el mayor componente de coste de la mayoría de las cadenas de suministro, incluso las pequeñas mejoras en la eficiencia se convierten en grandes diferencias.

Ecodrive es una de estas aplicaciones. Ofrece a los conductores información en tiempo real sobre cómo afecta su conducción al consumo de combustible. Al comprender cómo el frenado, la aceleración y los cambios de marcha afectan al consumo de combustible del vehículo, se puede ahorrar hasta un 12% en costes de combustible y emisiones. Más información

Comercio electrónico y transporte

La tecnología de la información ha tenido un impacto considerable en los servicios de transporte. El comercio electrónico se ha convertido en la norma para los pedidos, las compras, la facturación, el almacenamiento, el envío, los seguros, el despacho de aduanas, la distribución, la venta al por mayor y al por menor. Esta nueva cadena de suministro requiere un intercambio de información eficiente y eficaz. Pero los servicios de transporte y logística no han seguido el ritmo de estos cambios. Es importante que estos servicios se adapten al nuevo estándar. Para ello es necesario un sistema de información sólido que proporcione un flujo de información rápido y fiable entre todas las partes.

Cph dsv

Los mercados pueden cambiar, pero nuestra dedicación a proporcionar el mejor servicio posible nunca lo hará. Desde 2004, CTM tiene un objetivo: ofrecer los más altos estándares de servicio, sea cual sea el mercado. Este es un objetivo compartido por todos nuestros empleados, que son expertos en sus campos de gestión comercial, operativa, técnica y logística de buques de carga seca a granel. Actualmente, CTM gestiona una flota de aproximadamente 200 buques de carga seca en cualquier momento en los segmentos Handymax hasta Capesize.

La mayor parte del éxito continuado de CTM es nuestra gente, que está en la vanguardia de todo lo que hacemos. Sin su impulso y determinación, CTM simplemente no sería la empresa de confianza que somos hoy. Hacemos mucho hincapié en el trabajo en equipo y en permitir que nuestra gente innove cuando pueda. Esto trae consigo un sentimiento de orgullo y pertenencia entre nuestros colegas que nos impulsa a superar las expectativas que nuestra gente tiene para sí misma y para nuestros clientes.

CTM gestiona acuerdos de reparto de ingresos (RSA) Supramax y Panamax y es miembro fundador de Capesize Chartering LTD (CCL). Esto permite a CTM ofrecer flexibilidad y nuestra gestión de activos líder en un amplio espectro del mercado de graneles secos.

Almacén dsv

El comercio electrónico está creciendo más rápido que nunca, y cada vez más consumidores aprovechan las plataformas online para tomar decisiones de compra. De hecho, dos tercios de los viajes de compra de los consumidores incluyen la investigación en Internet, informa McKinsey & Company, así como las recomendaciones de boca en boca y las experiencias pasadas.    Según Supply Chain 24/7, el comercio electrónico va camino de convertirse en la fuerza dominante en todas las ventas. En 2020, el valor del comercio electrónico B2B superará el billón de dólares, y los fabricantes, distribuidores, minoristas, gestores de logística inversa, agentes de transporte de terceros y proveedores de servicios logísticos están trabajando para seguir la tendencia.

El comercio electrónico ha hecho imposible cumplir el statu quo con las tecnologías tradicionales, y aún así, algunos cargadores no han implantado todavía soluciones de comercio electrónico y TMS. Los gestores de transporte dedican más del 80% de las horas de trabajo a buscar la capacidad de envío disponible, según informa Talking Logistics, lo que refleja una parte de las empresas que no han aprovechado el poder de un TMS. Desgraciadamente, el hecho de no utilizar un TMS contribuye a aumentar el gasto en transporte al limitar la capacidad de envío y obligar a los cargadores a continuar con las tarifas al contado entre los transportistas. Esto tiene el efecto añadido de limitar el número de pedidos que un cargador puede cumplir y de reducir el valor de la marca, creando graves consecuencias y aumentando el riesgo de que el Apocalipsis del comercio minorista llegue a la vanguardia del mundo del comercio electrónico para los cargadores que buscan entrar en él en primer lugar.

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