Drones para transporte de mercancia

Drones para transporte de mercancia

Fedex

Una nueva generación de vehículos de reparto autónomos del tamaño de un avión es capaz de transportar cientos de kilos durante cientos de kilómetros. Se llaman drones de carga. Son rápidos, más respetuosos con el medio ambiente y podrían cambiar por completo el sector de la carga.

En la actualidad se están probando drones de reparto diseñados para dejar caer un solo artículo cerca de un objetivo, lo que supone una solución más local. En los últimos meses, Amazon ha anunciado planes para dejar paquetes en las puertas de los clientes, Wing, de Alphabet, ha obtenido la aprobación de la FAA para realizar entregas en EE.UU., y UPS ha dicho que está probando su propia tecnología entregando suministros médicos en hospitales del norte de Virginia. Pero hay preocupaciones sobre la seguridad y sobre cómo los regulará la Administración Federal de Aviación.

Los drones de carga ofrecen ventajas similares de velocidad y reducción de la huella de carbono, pero a una escala mucho mayor. En lugar de enviar camiones cargados de mercancías con un horario establecido, los drones de carga pueden enviar menos artículos con más frecuencia pero con menos impacto. Centrados en zonas rurales y en el transporte de mercancías entre centros de distribución, los drones de carga están diseñados para aterrizar en el agua o despegar verticalmente, lo que hace que las entregas sean aún más flexibles.

Drones de carga militares

Lo hacemos todo, desde el diseño y la construcción de los drones hasta su mantenimiento en la operación de vuelo real. La seguridad y la rentabilidad son nuestra prioridad. Mejoramos constantemente nuestros componentes para ampliar nuestra gama de servicios y poder volar más lejos. También colaboramos estrechamente con la AESA y la ENAC para garantizar el cumplimiento de todas las medidas de seguridad aérea requeridas.

Nuestros drones y componentes individuales han sido cuidadosamente probados y aprobados por las autoridades de aviación. ¿No ha encontrado lo que buscaba? También ofrecemos modelos personalizados. Póngase en contacto con nosotros y encontraremos una solución.

¿Por qué utilizar drones? ¿No está seguro de si un dron satisface mejor sus necesidades que un helicóptero? ¿Qué condiciones deben cumplirse para que los drones sean una alternativa atractiva a los helicópteros para el transporte de mercancías?

Venta de drones de carga

Los vehículos aéreos no tripulados (UAV), a veces denominados drones, son aeronaves sin piloto a bordo. Los UAV operan con diversos grados de autonomía, como controlados a distancia por un operador humano o de forma autónoma por ordenadores de a bordo. Funcionan utilizando una combinación de tecnologías, como la visión por ordenador de las cámaras de seguridad, la inteligencia artificial (IA) y la tecnología para evitar objetos (LiDAR). Los vehículos aéreos no tripulados funcionan con electricidad almacenada en una batería de a bordo.

Los vehículos aéreos no tripulados se han utilizado con éxito para aplicaciones militares durante décadas y ahora se están adoptando cada vez más por la industria del transporte y la logística. Los UAV de transporte de mercancías están siendo desarrollados por una serie de empresas, entre las que se encuentran empresas emergentes como Natilus y Sabrewing, y grandes compañías como Amazon, FedEx, DHL y UPS. Cada prototipo varía en forma y tamaño: el vehículo aéreo de carga de Boeing pesa 338 kg (747 lb) y lleva una carga útil de 227 kg (500 lb), frente al dron de 5 kg (11 lb) de Wing, que puede llevar una carga útil de 1,4 kg (3 lb).

Los vehículos aéreos no tripulados pueden realizar varias tareas en el sector del transporte de mercancías, como operaciones de almacén, entregas de última milla y como aviones de carga no tripulados. Los UAV de carga serán lo suficientemente grandes como para transportar cientos de kilos de mercancías a través de cientos de kilómetros, con el potencial de sustituir a los aviones de carga e incluso a los buques de transporte en algunos escenarios. Los UAV de carga también podrían transportar mercancías entre centros de distribución en zonas rurales. Podrían enviar menos artículos con mayor frecuencia. Los vehículos aéreos no tripulados más pequeños pueden utilizarse para entregar pedidos individuales en las puertas de los clientes en las zonas suburbanas y urbanas, en lugar de los camiones de reparto por carretera, y no se verían obstaculizados por la congestión de las carreteras. Ambos ejemplos tendrían un menor impacto medioambiental en comparación con sus homólogos tradicionales.

Empresas de drones de carga

Los vehículos aéreos no tripulados (UAV), a veces denominados drones, son aeronaves sin piloto a bordo. Los UAV operan con diversos grados de autonomía, como controlados a distancia por un operador humano o de forma autónoma por ordenadores de a bordo. Funcionan utilizando una combinación de tecnologías, como la visión por ordenador de las cámaras de seguridad, la inteligencia artificial (IA) y la tecnología para evitar objetos (LiDAR). Los vehículos aéreos no tripulados funcionan con electricidad almacenada en una batería de a bordo.

Los vehículos aéreos no tripulados se han utilizado con éxito para aplicaciones militares durante décadas y ahora se están adoptando cada vez más por la industria del transporte y la logística. Los UAV de transporte de mercancías están siendo desarrollados por una serie de empresas, entre las que se encuentran empresas emergentes como Natilus y Sabrewing, y grandes compañías como Amazon, FedEx, DHL y UPS. Cada prototipo varía en forma y tamaño: el vehículo aéreo de carga de Boeing pesa 338 kg (747 lb) y lleva una carga útil de 227 kg (500 lb), frente al dron de 5 kg (11 lb) de Wing, que puede llevar una carga útil de 1,4 kg (3 lb).

Los vehículos aéreos no tripulados pueden realizar varias tareas en el sector del transporte de mercancías, como operaciones de almacén, entregas de última milla y como aviones de carga no tripulados. Los UAV de carga serán lo suficientemente grandes como para transportar cientos de kilos de mercancías a través de cientos de kilómetros, con el potencial de sustituir a los aviones de carga e incluso a los buques de transporte en algunos escenarios. Los UAV de carga también podrían transportar mercancías entre centros de distribución en zonas rurales. Podrían enviar menos artículos con mayor frecuencia. Los vehículos aéreos no tripulados más pequeños pueden utilizarse para entregar pedidos individuales en las puertas de los clientes en las zonas suburbanas y urbanas, en lugar de los camiones de reparto por carretera, y no se verían obstaculizados por la congestión de las carreteras. Ambos ejemplos tendrían un menor impacto medioambiental en comparación con sus homólogos tradicionales.

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