Bolsa de cargas de transporte ligero

Bolsa de cargas de transporte ligero

Bolsa de carga bric’s firenze

Por fin la tenemos, la bolsa de carga de transporte profesional Bogatyr. La bolsa fue desarrollada en colaboración con UTactic para las necesidades de la unidad eslovena de socorro y protección civil, pero también fue adoptada por la unidad de fuerzas especiales eslovenas. El diseño de la bolsa es una mezcla de la bolsa de carga más pequeña de UTactic y de la bolsa de despliegue profesional británica, pero también tiene algunas de nuestras propias soluciones únicas. La bolsa tiene asas de eslinga que permiten llevarla como mochila o como bolsa. Gracias a un práctico arnés central extraíble, la bolsa también puede llevarse al hombro. La bolsa tiene un compartimento central y un compartimento lateral con una división suelta. Los documentos y los objetos pequeños pueden colocarse en tres bolsillos laterales. La bolsa está fabricada con Cordura 1000D extremadamente robusta y el fondo es de PVC resistente al agua y al desgaste.

Material Cordura 1000DCordura es la marca de una colección de tejidos de nailon utilizados en una amplia gama de productos, como equipajes, mochilas, pantalones, ropa militar y prendas de alto rendimiento, desarrollados por la empresa DuPont. Los tejidos Cordura son conocidos por su durabilidad y resistencia a las abrasiones, desgarros y rozaduras.

Engranaje de la línea derecha

Bates Cargo-Pak es la solución óptima cuando se trata de asegurar el transporte, tanto para un solo uso como para varios. Simple y fácil de manejar, con los tiempos de inflado más rápidos del mercado y para su reutilización, los airbags pueden desinflarse en cuestión de segundos. Para obtener más información sobre cada airbag, haga clic en las hojas de datos que aparecen a continuación.

«Plástico» Los airbags de plástico se utilizan en aplicaciones muy ligeras, principalmente como relleno de huecos. Los airbags de plástico pueden ser reutilizables o de un solo uso, dependiendo del tipo de válvula. Los airbags de plástico se pueden fabricar a medida, en la mayoría de los tamaños solicitados

Paracaídas de lona rothco

Las nuevas normas de sujeción de la carga se aplican a los mismos tipos de vehículos y de carga que las antiguas normas, y abarcan todos los vehículos comerciales de motor que transportan carga (según la definición del 49 CFR 390.5) que operan en el comercio interestatal. Esto incluye todos los tipos de artículos de carga, excepto las mercancías a granel que carecen de estructura o forma fija (por ejemplo, líquidos, gases, granos, hormigón líquido, arena, grava, agregados) y se transportan en un tanque, tolva, caja o dispositivo similar que forma parte de la estructura de un vehículo automotor comercial.

La FMCSA ha adoptado nuevos requisitos de rendimiento relativos a la desaceleración en la dirección de avance, y la aceleración en la dirección de retroceso y lateral, que deben soportar los sistemas de sujeción de la carga. La desaceleración es la velocidad del vehículo que disminuye cuando se aplican los frenos, y la aceleración es la velocidad del vehículo que aumenta en la dirección lateral o hacia los lados (mientras el vehículo está girando), o en la dirección trasera (cuando el vehículo está siendo conducido en reversa y hace contacto con un muelle de carga). Los valores de aceleración y deceleración se suelen comunicar en proporción a la aceleración debida a la gravedad (g). Esta aceleración es de aproximadamente 9,8 metros/segundo/segundo (32,2 pies/segundo/segundo), lo que significa que la velocidad de un objeto que se deja caer desde una gran altura aumenta aproximadamente 9,8 metros/segundo (32,2 pies/segundo) cada segundo que cae. La FMCSA exige que los sistemas de sujeción de la carga sean capaces de soportar las fuerzas asociadas a las siguientes tres deceleraciones/aceleraciones, aplicadas por separado:

Bolsa de carga boconi tyler tumbled

Por fin la tenemos, la bolsa de carga de transporte profesional Bogatyr. La bolsa fue desarrollada en colaboración con UTactic para las necesidades de la unidad eslovena de socorro y protección civil, pero también fue adoptada por la unidad de fuerzas especiales eslovenas. El diseño de la bolsa es una mezcla de la bolsa de carga más pequeña de UTactic y de la bolsa de despliegue profesional británica, pero también tiene algunas de nuestras propias soluciones únicas. La bolsa tiene asas de eslinga que permiten llevarla como mochila o como bolsa. Gracias a una práctica eslinga central extraíble, la bolsa también puede llevarse al hombro. La bolsa tiene un compartimento central y un compartimento lateral con una división suelta. Los documentos y los objetos pequeños pueden colocarse en tres bolsillos laterales. La bolsa está fabricada con Cordura 1000D extremadamente robusta y el fondo es de PVC resistente al agua y al desgaste.

Material Cordura 1000DCordura es la marca de una colección de tejidos de nailon utilizados en una amplia gama de productos, como equipajes, mochilas, pantalones, ropa militar y prendas de alto rendimiento, desarrollados por la empresa DuPont. Los tejidos Cordura son conocidos por su durabilidad y resistencia a las abrasiones, desgarros y rozaduras.

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